Лето в разгаре, а значит на наших дорогах сезон мотоциклистов, скутеристов, квадро и трициклистов, а также владельцев иных сверх травмоопасных  средств передвижения и не только. Ну а поскольку всей этой громко рычащей и быстро двигающейся техникой, как правило, управляет молодёжь без значительного водительского опыта, но с большим куражом,  хорошего ждать не приходится.

                Так 9 июля 2022 года в 2:35 (то есть глубокой ночью) на 264 километре трассы Р-132 «Золотое кольцо» близ села Павловского произошло ДТП. Автомобиль Лада-Калина, выполняя обгон, выехал на полосу встречного движения, где совершил лобовое столкновение с питбайком (транспортное средство с таким красивым названием по-другому называют спортинвентарём). За управлением двухколёсного средства передвижения находился житель областного центра 2003 года рождения. Водительского удостоверения он не имел, как и права управлять тем самым питбайком на дорогах общего пользования. Результатом ДТП стала смерть любителя двухколёсного транспорта ещё до приезда кареты скорой помощи. Лада-Калина при столкновении получила серьёзные повреждения, а один из пассажиров обращался за помощью в медицинское учреждение.

                Уместно напомнить, что называется в торговых организациях СПОРТИНВЕНТАРЁМ! Он не подлежит обязательной регистрации ни в ГИБДД, ни в гостехнадзоре. Товар не имеет ни габаритных огней, ни фары, ни указателей поворота! Предполагается, что товар  будет использоваться на спортивных соревнованиях на специально подготовленных трассах. Какая-то группа граждан может проявить к СПОРТИНВЕНТАРЮ определённый интерес. Может привлечь, конечно же, лёгкость приобретения  и дальнейшего использования. Но это кажущиеся плюсы. А вот подводных камней с приобретением СПОРТИНВЕНТАРЯ значительно больше. Представьте, моторизованным изделием управляет молодой человек без водительских навыков, не доказавший наличием документа своих знаний ПДД, раскатывающий на двухколёсном товаре не имеющим очень многих присущих транспортным средствам систем. Ведь это же, по сути, обезьяна с гранатой. Управляющий СПОРТИНВЕНТАРЁМ может повредиться сам, может причинить увечья (в лучшем случае) другим участникам дорожного движения. А может доставить немало материальных проблем родителям, купившим ему эту игрушку. Ведь не о каком ОСАГО в случае со СПОРТИНВЕНТАРЁМ речи не идёт. «Хорошо» если чадо врежется в клумбу, урну, фонарный столб. А если в сверх дорогой автомобиль, которых бывает не мало на Суздальской земле? Много, много тогда появится проблем. В этих случаях причинённый ущерб или вред здоровью родителям придётся возмещать в рамках гражданского судопроизводства! Стоит ли рисковать будущим, приобретая СПОРТИНВЕНТАРЬ? Явно не стоит! Удачи всем на дорогах!

                А теперь о другом ДТП, кажущимся по сравнению с описанным выше почти несерьёзным. 12 июля 2022 года в 18:50 в Суздале на бульваре Всполье водитель электросамоката, житель города 2010 года рождения двигаясь по краю правой части дороги совершил наезд на стоящий автомобиль ВАЗ-2112. При обращении в скорую помощь у него констатировали ушиб левого коленного сустава. Примечательно, что спровоцировавший ДТП подросток по ПДД не имел права передвигаться на велосипеде по проезжей части дороги.

                То, что вы прочтёте ниже, полезно знать юным велосипедистам и их родителям.

Правила безопасной езды на велосипеде для детей

                Знания о безопасной езде на велосипеде ребенка в 2-14 лет:

                 С самых ранних лет ребенок  должен иметь первые познания правил дорожного движения. Они должны состоять из нехитрых постулатов:

— объезжать движущиеся объекты (людей, животных, других участников движения);

— замедлять движение на поворотах и при маневрах, когда совершается объезд недвижимых преград на пути (деревья, лавочки и пр.);

— избегать выезда на проезжую часть;

— объезжать ямы, лужи, канализационные люки;

— переходить дорогу только в сопровождении взрослых, обязательно спешившись.

                Знания о безопасной езде ребенка на велосипеде с 14 лет:

                 С этого возраста ребенок имеет право быть участником дорожного движения. Соблюдение ПДД жизненно необходимо:

 — велосипедист должен соблюдать установленные правила и следовать указаниям дорожных знаков;

 — помнить о дистанции относительно движущихся впереди объектов;

— если на дороге выделена зона движения велосипедистов (велодорожка), велосипедист должен ехать по ней;

 — групповая езда осуществляется цепочкой, друг за другом;

— ребенок должен быть внимательным к стоящему транспорту (внезапное открытие дверей, резкий старт);

— в зоне передвижения людей спешиваются и везут велосипед рядом.

Язык велосипедиста

                 Чтобы другие участники движения были информированы о передвижении велосипедиста, ребенку стоит запомнить специальные сигналы:

 — вытянутая левая рука — поворот налево;

 — левая рука, изогнутая в локтевом суставе и направленная вверх — поворот направо;

— опущенная левая рука – остановка.

                Важные предосторожности для безопасного передвижения детей на велосипеде:

— во время движения нельзя слушать плеер и, тем более, разговаривать по телефону;

— внимательно следить за происходящим вокруг: движение транспорта, пешеходов, возможные помехи и препятствия;

 — всегда учитывать: скорость, опыт вождения, качество дорожного покрытия;

— уметь и быть готовым резко тормозить. Особенно это актуально, когда ребенок или подросток не обладает достаточным мастерством езды на детском велосипеде.

Езда в дождь

                Влага ухудшает техническое состояние велотранспорта и снижает срок службы деталей, потому поездок в дождь лучше избегать. Нюансы движения:

— плохое сцепление с дорогой;

 — тормоза работают значительно хуже, что делает тормозной путь длиннее;

 — ухудшается видимость;

 — поворот осуществляется только на минимальной скорости.

                 Движение на велосипеде в темное время суток и при пониженной видимости:

— обязательно зажженная фара спереди, фонарь сзади;

 — световозвращатели — чистые и правильно закрепленные;

 — светлая одежда, оснащенная светоотражателями – жизненно важно быть ребенку видимым для других участников движения.

Нюансы экипировки юного велосипедиста

— выбор одежды по принципу безопасности при движении (чтоб не зацепилась за руль, цепь и пр.), лучше использовать спортивную или специальную одежду;

 — обязательны светоотражающие полоски;

 — минимальная необходимая защита – надежный шлем, который следует заменять после серьезных падений (даже при внешней целостности, ведь может быть нарушена внутренняя конструкция);

 — защитные очки.

Перед выездом на велосипеде

                 Проверка готовности транспортного средства к движению – часть правил безопасного движения ребенка на велосипеде. Перед выездом нужно осмотреть техническое состояние велосипеда на предмет следов от повышенных нагрузок:

— трещин;

 — деформаций;

— вмятин;

 — потертостей;

— отслоений краски.

                Стоит обязательно проверить:

— исправность руля и фары;

— работу звукового сигнала и тормоза;

 — наличие и чистоту световозвращателей;

 — давление в шинах;

 — центровку колес;

 — натяжение спиц и цепи;

 — наличие и регулировку зеркала заднего вида;

— соответствие высоты сидения росту велосипедиста – при нижнем положении педалей нога должна быть слегка согнута.

                 Все эти простые правила жизненно необходимы и должны быть доведены до автоматизма. Важно помнить, что истинно насладиться ездой поможет только безопасность.

ОГИБДД ОМВД России по Суздальскому району

                На снимке: Лада-Калина после ДТП  у Павловского.